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Remorque-citerne de transport de GPL de 59 000 litres

Max. Capacité: Max. pour 61,9 m³

Corps de coque: Q420R. 10mm épaisseur nominale

Tête: Q345R, épaisseur nominale de 10mm, tête ellipsoïdale

Pression de conception: 1.61Mpa

Température de conception: -20 ~ 50 °C

Feux de route: Caractéristiques standard cadre robuste soudé au fond du réservoir

Suspension: Suspension pneumatique,L’essieu avant peut être relevé

Essieu: 13T / 16T, FUWA / BPW / SHENGRUN, etc.

Système de freinage: Frein pneumatique à double ligne, tuyau et connecteur

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Détails du produit

Remorque-citerne de transport de GPL de 59 000 litres

La semi-remorque semi-citerne SHENGRUN Auto LPG adopte plusieurs modèles techniques pour la conception.

Cinq avantages

1. Corps de réservoir de roulement haute pression

2. Châssis renforcé

3. Accessoires et pièces de rechange haut de gamme

4. Conception professionnelle

5. Anti-retournement

LPG Tanker Trailer

Spécification:

A. Configuration du réservoir :
♦ Tête	Tête avant	Q345R, épaisseur nominale de 9 mm , tête ellipsoïdale
	Tête arrière	Q345R, épaisseur nominale de 10 mm , tête ellipsoïdale
♦ Corps de coquille		Q420R. Épaisseur nominale de 10 mm
♦Forme du réservoir		Rond
♦Moyen de transport		Gaz GPL
♦Max. Capacité		Max. pour 61,9 m³
♦Pression de conception		1,61 Amp
♦Pression de service		≤1,6 MPa
♦Température de conception		50°C
♦Température de fonctionnement		-20 ~ 50 °C
♦ Test de pression d’eau		2,1 MPa
♦ Test d’étanchéité d’air		1,61 MPa
♦ Densité du liquide		420 kg/m³
♦ Tolérance à la corrosion		1,0 mm
♦Poids brut		28000 kg
B. Accessoires de réservoir :
♦ Couvercle de trou d’homme		16MnIII, qui au sommet du réservoir
♦ Soupape de sécurité		1 pièce, encastré et plein élévateur, fixé au sommet du réservoir
♦ Vanne de coupure d’urgence en phase vapeur/compagnie aérienne		1 pièces (DN25), au fond du réservoir, télécommande à volant
♦ Vanne de coupure d’urgence en phase liquide		1 pièces (DN50), au fond du réservoir, télécommande à volant
♦ Soupape de secours		1 pièce, fixée à l’arrière du réservoir
♦ Vanne à boisseau sphérique		4 pièces, deux pour la phase aérienne (DN25), les deux autres pour la phase liquide (DN50), fixées dans le boîtier de la vanne, avec des connexions à prise rapide
♦ Interrupteur à volant		Deuxièmement, fournir l’alimentation à la vanne de coupure d’urgence, qui s’est fixée dans le boîtier de la vanne
♦ Thermomètre		2 pièces, fixées dans la boîte de vanne.
♦ Manomètre		2 pièces, fixées dans la boîte de vanne
♦ Compteur de niveau de liquide		1 pièce, jauge de niveau float, à l’arrière du réservoir
♦ Dispositif de manipulation		Dispositif de manutention inférieur, la taille est DN50 et DN25 (2 '' et 1 ''), fixés dans le boîtier de la vanne .
C. Configuration de la remorque :
♦Remorque Dimension hors tout		~12000×2530×3990mm
♦Empattement		7040+1310+1310mm
♦Charge sur l’essieu avant (de Kingpin)		16000 kg
♦Charge par essieu arrière (central de l’essieu secondaire)		24000 kg
♦Max. Charge utile de la remorque		16000 kg
♦ Essieux:		3– Essieux, Essieu FUWA (13T), origine Chine
♦ Système de suspension:		Suspension pneumatique,L’essieu avant peut être relevé
♦ Système ABS		Avec système ABS
♦ Atterrissage:		Type à deux vitesses de 28 tonnes, fonctionnement simple côté, fixé au cadre principal, des deux côtés de la remorque
♦ Kingpin:		JOST 2,0 ou 3.5 « (90 #)Type boulonné Kingpin, fixé à la plaque Kingpin en acier à haute résistance.
♦ Système de freinage:		Système de freinage à air à double ligne comprenant un accouplement de type contact, une chambre de frein, une soupape de secours et un réservoir d’air
♦ Système électrique:		Système électrique 24 volts conforme à la norme chinoise, avec prises à 7 broches pour le tracteur.
♦ Éclairage:		Standard avant, côté et arrière. Système 24 volts, prise ISO à 7 fils. Rouge / frein, blanc / marche arrière et orange / indicateur de direction, feu arrière à LED, feu de position latéral 8pcs
♦ Aile latérale:		Acier, conception standard du fabricant.
♦ Pare-chocs arrière:		Acier, conception standard du fabricant.
♦ Garde-boue :		Acier, conception standard du fabricant.
♦ Porte-pneu:		1 unité, support de pneu de secours à commande manuelle
♦ Jante de pneu:		9.00 * 22.5, Jante en acier 12 pcs.
♦ Ils:		12R22.5, 12 pièces
♦ Boîte à outils		1 pièce
♦ Boîte de vanne		Deux pièces, des deux côtés du réservoir
♦ Système anti-statique :		Plaque électrique statique et enrouleur de câble de terre
♦ Boîtier d’extincteur :		2 unités, adaptées à l’extincteur de 8 kg, installées à l’arrière du véhicule
♦Pare-soleil		Avec
♦Finition de la coque		Sablé à SA 2.5 et peint Apprêt au phosphate époxy zinc et peinture de finition polyuréthane (anticorrosion), avec le logo du client. Spécification du logo fourni par le client.
D. Approbations et normes
♦ Approbations		Règlement de surveillance sur les technologies de sécurité pour les appareils à pression transportables (TSG R0005-2011)
♦ Standard		Récipient sous pression (GB150.1-4-2011), GB/T19905-2017
Remarque: Tous les détails non mentionnés ci-dessus doivent être conformes à la réglementation chinoise. Si un composant ou une structure change, le prix doit être modifié en conséquence.

Détails:

Livraison:

Par conteneur par roro ship par cargaison en vrac par flat rack

Usine:

Shandong Shengrun Automobile Co., Ltd. est l’entreprise de camions modifiés pleine grandeur qui intègre la conception de produits, le développement de la recherche scientifique, la production et la vente ensemble, possédant des filiales de production automobile, de commerce automobile et de production de raccords automobiles, etc. Nos principaux produits comprennent les semi-remorques de marque « Shengrun », les camions-citernes, les citernes à ciment en vrac, les citernes à matériaux particulaires, le GNL, le GPL, la remorque à conteneurs, la remorque latérale, la remorque à lit surbaissé, la remorque à benne basculante et d’autres véhicules spéciaux.

Shengrun a passé la certification du système de gestion de la qualité ISO9001: 2008, la certification de produit 3C, la normalisation nationale de la production de sécurité entreprise secondaire, a obtenu un récipient à pression fixe A2 (réservoir de stockage à basse température), un camion-citerne C2 (basse température), une licence de production de récipients-citernes C3, une certification de qualification ASME de l’American Society of Mechanical Engineers, une certification de véhicule ADR européenne, la production de conteneurs-citernes de la China Classification Society certificat d’approbation, emballage national de marchandises dangereuses, licence de production de conteneurs, certification du système de gestion des mesures, classé par l’État comme entreprise de haute technologie. Et obtenu plus de 60 brevets nationaux.

Cement Tanker Trailer Factory