La semi-remorque à paroi latérale peut transporter toutes sortes de conteneurs, de conception raisonnable, adaptée au transport dans différentes conditions routières.Peut transporter différents types de marchandises
Nous avons une remorque à flancs à 2 essieux, une remorque à ridelles à 3 essieux, une remorque à flancs hauts à 4 essieux, une remorque à céréales et une remorque à timon à flancs. Et la capacité de charge a 30/40/60/80/100 tonnes pour votre choix. Couleur et hauteur de paroi latérale personnalisables.
Établi en 1982, nous sommes un fabricant professionnel de semi-remorques, fournissons un service personnalisé, concevons comme chaque demande des clients.
Nous avons un département de conception de remorques professionnel, une expérience de production riche, un délai de livraison court. Notre usine a passé la certification du système de qualité ISO9001. Notre service téléphonique 24 heures de service pour vous. Notre coopération peut être en mode ODM ou OEM.
Spécification: |
Taper: |
Cargo Sidewall semi-remorque |
Usage: |
Transport de marchandises générales |
Dimension: |
Longueur: |
13 000 mm |
Largeur: |
2 640 mm |
Hauteur: |
2900mm |
Hauteur de la boîte: |
600mm |
(La dimension ci-dessus sera ajustée en fonction des spécifications du tracteur.) |
Charge utile: |
60000KG |
Cadre& Structure : |
Principal faisceau: |
Matériau Q345, hauteur de poutre en "H" fabriquée 500 mm, épaisseur de la semelle supérieure 14 mm, épaisseur de l'âme centrale 8 mm, épaisseur de la semelle inférieure 16 mm |
Plateforme: |
Plaque de 2,5 mm d'épaisseur |
Traverse : |
Acier fabriqué 16 # |
Serrure |
8 ensembles |
Pivot central: |
Kingpin 3.5 "ou" 2.0, type boulonné |
Norme de soudage : |
Toutes les soudures doivent être effectuées par un soudeur qualifié conformément à la norme nationale applicable |
Peinture: |
Sablage avant peinture; une couche d'apprêt, anti-corrosion ; deux couches de peinture de finition ; couleur conseillée par le client |
Train roulant : |
Suspension et essieux : |
Essieu de marque FUWA 3 pièces * capacité de 13 tonnes, fabriqué en chine, suspension mécanique robuste avec ressort à lames en acier |
Système de freinage: |
Frein pneumatique à double conduite, avec tuyau et connecteur |
Chambre de frein: |
Chambre de frein à ressort T30/30 sur tous les essieux |
Réservoir d'air: |
40L, 2 pièces, Chine |
Soupape de relais d'urgence : |
Vanne relais Wabco |
Pneu: |
12R22.5, 13 pièces Avec roue de secours |
Jante: |
Roue à disque en acier 9.0R22.5, 10 trous ISO, 13 pièces |
Train d'atterrissage : |
Train d'atterrissage manuel télescopique à deux vitesses 28T |
Système électrique: |
tension: |
Il y avait 24 |
Réceptacle: |
Prise standard 7 voies, Chine |
Feu de gabarit avant : |
Blanc |
Feu de position latéral : |
Blanc rouge |
Feu arrière : |
Rouge |
Clignotant : |
ambre |
Réflecteur: |
Par exigence client |
Accessoires: |
Garde boue : |
Garde-boue en acier |
Porte-roues de secours : |
2 ensembles |
Boîte à outils: |
1 pc |
Détails:
Expédition:
Par conteneur Par navire roulier Par cargaison en vrac Par Flat Rack
Usine:
Shandong Shengrun Automobile Co., Ltd. est l'entreprise de camions modifiés pleine grandeur qui intègre la conception de produits, le développement de la recherche scientifique, la production et la vente ensemble, possédant des filiales de production automobile, de commerce automobile et de production de raccords automobiles, etc. Notre leader les produits comprennent les semi-remorques de marque "Shengrun", les camions-citernes à carburant, les camions-citernes à ciment en vrac, les conteneurs-citernes, les camions-citernes à particules, le GNL, le GPL, les remorques porte-conteneurs, les remorques à parois latérales, les remorques surbaissées, les remorques à benne basculante et autres véhicules spéciaux.
Shengrun a passé la certification du système de gestion de la qualité ISO9001: 2008, la certification des produits 3C, l'entreprise secondaire de normalisation de la production de sécurité nationale, a obtenu un récipient sous pression fixe A2 (réservoir de stockage à basse température), un camion-citerne automobile C2 (basse température), une licence de production de récipient sous pression pour réservoir C3, une certification de qualification ASME de l'American Society of Mechanical Engineers, une certification européenne de véhicule ADR, un certificat d'approbation de production de conteneurs-citernes de la China Classification Society, un emballage national de marchandises dangereuses, une licence de production de conteneurs, une certification de système de gestion des mesures, classée par l'État comme une entreprise de haute technologie. Et obtenu plus de 60 brevets nationaux.