Comment juger si le conducteur de la semi-remorque citerne est stable

Maintenant, beaucoup de gens peuvent conduire une voiture, mais peu peuvent vraiment conduire une bonne voiture, certains conducteurs laissent toujours penser que leur conduite n'est pas très stable. Beaucoup de gens se sentent toujours nerveux à l'idée de conduire un nouveau pilote. Beaucoup de gens pensent que si vous êtes un vieux conducteur, la conduite sera très stable, mais en fait, la stabilité de conduite et l'âge de conduite n'ont pas vraiment de relation. Parce que certains conducteurs plus âgés sont également très instables. Les constructeurs de wagons-citernes vous apprennent dans la vie comment juger qu'un conducteur est stable ? Voici trois points sur lesquels vous concentrer :

Tout d'abord, il freine rarement brusquement

Le conducteur d'un camion-citerne stable, lorsqu'il est sur la route, gardera toujours une certaine distance par rapport à la voiture de tête, de sorte que même si la voiture de tête freine brusquement, il aura le temps de réagir derrière, d'arrêter lentement la voiture, et ne heurtera pas la voiture avant. Parce qu'il n'a pas claqué sur les freins, les autres personnes dans sa voiture ne se sont pas senties mal. Ainsi, selon la stabilité d'un conducteur, cela dépend s'il freine fort ou non. Si vous freinez souvent brusquement, une telle voiture doit être très inconfortable.

Deux, c'est la pédale d'accélérateur qui est très équilibrée

Certains conducteurs de camions-citernes n'ont pas une idée claire de l'accélérateur, toujours claquer et taper. C'est dur de rouler dans une voiture comme ça. Le vrai conducteur stable est celui qui laisse les autres personnes s'asseoir dans la voiture sans se pencher en avant ou en arrière de manière significative. L'ensemble du trajet est fluide. C'est parce que le conducteur est plus équilibré sur l'accélérateur, n'appuiera pas sur l'accélérateur pendant un moment, puis lâchera l'accélérateur.

Trois, ne grillez pas le feu jaune

À certains carrefours, le feu passe du vert au rouge avec un feu jaune au milieu. Certaines personnes voient la lumière virer au jaune, elles choisissent d'y aller. Mais les conducteurs des pétroliers plus stables ne le font pas. Parce que le temps de la lumière jaune est relativement court, si la vitesse n'est pas assez rapide, il est facile de faire fonctionner la lumière rouge à ce moment. Il est également très facile d'entrer en collision avec un véhicule se déplaçant latéralement.

Z Surtout, parce que vous n'attrapez pas le feu jaune, la vitesse de toute la voiture ne change pas beaucoup, il n'y a pas de sensation d'éruption cutanée, s'asseoir dans une telle voiture est particulièrement agréable. En fait, voir un conducteur conduire tranquillement, assis dans son expérience de voiture une fois peut le savoir. Parce qu'il est vraiment difficile de se sentir à l'aise dans une voiture avec un conducteur instable, allant vite, lentement et s'arrêtant de temps en temps.