Principe de levage hydraulique de la semi-remorque à benne basculante arrière

Les semi-remorques à benne basculante sont une nécessité dans d'importantes industries de transport telles que l'industrie de la construction, l'industrie immobilière, l'industrie de la fabrication de machines et l'industrie de l'électroménager, et occupent une position extrêmement importante dans l'économie des transports. Alors quel est le principe de levage hydraulique d’une semi-remorque benne à retournement arrière ?

Les semi-remorques à benne basculante arrière conviennent au transport de marchandises granulaires en vrac telles que le charbon, le minerai et les matériaux de construction, et peuvent améliorer efficacement l'efficacité du chargement, du déchargement et du transport. L'ensemble du véhicule est optimisé et conçu à l'aide d'un logiciel de conception assistée par ordinateur. Il est scientifiquement conçu et raisonnablement chargé, réduisant efficacement le poids du produit sous la même charge. Le cadre est raisonnablement conçu et fabriqué avec un bon savoir-faire. Le corps de la boîte est constitué de tôle d'acier ondulée laminée à froid à haute résistance, sans structure de squelette. La caisse offre différentes hauteurs et un grand espace de chargement. Le levage multi-cylindres, équipé d'un vérin d'auto-sauvetage, présente les caractéristiques de tractions multiples et de charges lourdes.

Les semi-remorques à benne basculante peuvent être divisées en deux catégories en fonction de leurs utilisations : un type est constitué de remorques à benne basculante lourdes et très lourdes pour le transport hors route, qui sont principalement responsables des tâches de transport telles que les mines et les projets à grande échelle, et sont généralement utilisés en conjonction avec des excavatrices. Les autres types de remorques à benne basculante ordinaires légères, moyennes et grandes utilisées pour le transport routier sont principalement responsables du transport de marchandises en vrac telles que le sable, la terre, le charbon, etc., et sont généralement utilisées conjointement avec des chargeuses.

Le principe du relevage hydraulique d'une semi-remorque benne à retournement arrière est le suivant : actionner le dispositif de prise de mouvement de la boîte de vitesses principale du véhicule pour entraîner la pompe hydraulique. La pompe hydraulique aspire l'huile hydraulique dans le réservoir hydraulique à travers le tuyau d'entrée basse pression et génère de l'huile haute pression pour la sortie. Les sorties de la pompe à engrenages L'huile haute pression pénètre dans la soupape de levage par le tuyau d'huile haute pression. La soupape de levage, sous le contrôle de la soupape de commande d'air, délivre l'huile haute pression au vérin d'huile ou la draine dans le réservoir d'huile hydraulique pour réaliser les fonctions de levage, d'arrêt et d'abaissement du vérin hydraulique.