L'introduction de la semi-remorque de transport de grille d'entrepôt et de la semi-remorque de conteneur

Semi-remorque de transport de grille d'entrepôt

La partie chargement de la semi-remorque à grille d'entrepôt est une semi-remorque conçue avec une structure de clôture. Principalement utilisé pour les produits agricoles et secondaires et autres transports de marchandises à bulles légères.

1, processus de conception de modèle et de structure de clôture combiné à la catégorie de fret de l'utilisateur, conception raisonnable, respect des conditions de charge pour réduire complètement le poids du chariot, structure simple et applicable, démontage pratique, réduction des coûts d'investissement pour les utilisateurs, création d'une plus grande valeur de profit.

2, cadre : La poutre longitudinale et l'ensemble à travers la structure de cadre de l'espace soudé par assemblage de poutre. Peut équilibrer la résistance, la rigidité, la ténacité du cadre, une forte capacité portante, aucune déformation permanente.

3, les séries de châssis de semi-remorque de type grille d'entrepôt traversent la structure de type poutre, la poutre longitudinale est de type droit ou col de cygne. Hauteur de bande de 400 à 500, un soudage à l'arc submergé automatique est appliqué aux poutres longitudinales, un grenaillage est appliqué au cadre et les poutres sont insérées dans les poutres longitudinales et soudées dans leur ensemble.

4, système de suspension : l'utilisation d'un nouveau système de suspension, haute résistance, forte résistance aux chocs ; La charge de chaque arbre est équilibrée et l'angle de la tige de traction du système est raisonnablement conçu. En cas de chocs fréquents, la distance de frottement et de glissement entre le pneu et le sol est réduite et l'usure des pneus est efficacement réduite. Dans le même temps, la tige de traction peut être ajustée et l'empattement peut être ajusté, de manière à éviter efficacement le phénomène de rodage partiel et de morsure de roue du pneu.

Semi-remorque conteneur

La partie chargement d'une semi-remorque porte-conteneurs est une semi-remorque à structure de conteneur. Principalement utilisé pour les navires, les ports, les routes, les autoroutes, les stations de transit, les ponts, les tunnels, le système logistique correspondant au transport multimodal.

1. Il est spécialement utilisé pour le transport de divers conteneurs. Peut être utilisé à plusieurs reprises pendant une longue période, avec une force suffisante.

2, l'utilisation de marchandises de transport de conteneurs, peut être chargée directement dans l'entrepôt de l'expéditeur, transportée au déchargement de l'entrepôt du destinataire, à mi-chemin pour changer de véhicule, expédier, pas besoin de sortir les marchandises de la boîte pour le chargement.

3, peut être un chargement et un déchargement rapides, et peut être directement et commodément d'un moyen de transport à un autre.

4, facile à remplir et à décharger des marchandises, pour répondre aux besoins personnalisés des clients. Selon les besoins du client, garantie d'outillage, qualité stable, performances fiables.

La semi-remorque porte-conteneurs est une remorque de transport spéciale pour le transport de conteneurs. Au début du développement du transport par conteneurs, en raison de la faible charge et de la quantité de conteneurs, il est souvent transporté par camion ordinaire. Depuis les années 1960, avec le développement rapide du transport de conteneurs, les pays ont développé des véhicules spéciaux de transport de conteneurs. La taille de la position de chargement de la remorque porte-conteneurs est déterminée en fonction de la taille du conteneur standard, et le dispositif de verrouillage en torsion est disposé dans la position correspondant aux quatre coins du fond du conteneur. Une remorque spéciale pour transporter des conteneurs. Les quatre coins de la position de chargement sont munis d'un dispositif de verrouillage par rotation pour fixer le conteneur. Habituellement semi-suspendu, plein - suspendu et double - suspendu, à semi-suspendu davantage. Semi-suspendu et de type plaque et type squelette, le premier a une plate-forme de plaque, peut également être utilisé pour expédier des marchandises longues ordinaires; Ce dernier n'a pas de plate-forme de chargement et le conteneur est monté sur le squelette du châssis, qui est fixé par le dispositif de verrouillage en torsion dans l'armature de la semi-remorque.