Quels sont les éléments d'entretien de la semi-remorque

Tout d'abord, l'inspection des pneus

Vérifiez la pression des pneus à température ambiante tous les mois. Si elle est inférieure à la norme normale, complétez la pression des pneus à temps. La pression d'air ne doit pas être trop élevée ou trop basse, sinon la sécurité de conduite sera affectée. Vérifiez que le pneu n'est pas fissuré et remplacez-le à temps s'il existe des risques potentiels pour la sécurité. Lors de la sélection des pneus, assurez-vous qu'ils sont du même type.

II. Entretien et inspection de la batterie de stockage

Vérifiez si la batterie est bien fixée. L'électrolyte doit se situer entre la limite supérieure et la limite inférieure. Lorsqu'il est proche de la ligne inférieure, ajoutez de l'électrolyte ou de l'eau distillée à la ligne supérieure à temps. Gardez les câbles positif et négatif de la batterie en bon contact et gardez la batterie propre et sèche. Pour les véhicules qui ont été stockés pendant une longue période, les câbles positifs et négatifs de la batterie doivent être retirés. Après environ 20 minutes de démarrage du moteur, la batterie doit être rechargée à temps si la puissance est manifestement insuffisante.

III. Vérifier le niveau de liquide du maître-cylindre d'embrayage

Si le niveau de liquide de l'embrayage est entre haut et bas, cela signifie que c'est normal. S'il est inférieur à la ligne standard, il se peut que les coupelles du maître cylindre ou du cylindre récepteur soient endommagées. Il sera difficile voire impossible d'engager la vitesse lorsque le moteur tourne. Veuillez vous rendre immédiatement à la station de maintenance la plus proche pour la maintenance.

IV. Inspection du niveau de liquide de frein

Si le freinage est également entre haut et bas, cela signifie normal. Si le liquide de frein est proche ou inférieur à la limite inférieure, cela indique qu'il peut y avoir une fuite dans le système ou une usure excessive des patins de frein, qui doivent être réparés à temps dans la station de maintenance. Lors de l'ajout de liquide de frein, faites attention à ajouter du liquide de frein du même modèle pour éviter d'endommager la coupelle et protégez la peinture pour éviter la corrosion de la surface de la peinture.

Cinquièmement, vérifiez le niveau de liquide de refroidissement du moteur

N'ouvrez jamais le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud, car vous risquez de vous ébouillanter en renversant du liquide de refroidissement ou de la vapeur à haute température. Une fois le moteur refroidi, vérifiez que le niveau de liquide de refroidissement doit être compris entre plein et bas, sinon ajoutez de l'eau distillée ou de l'eau purifiée ou du réfrigérant, et le niveau de liquide après l'ajout d'eau ne doit pas dépasser le plein. Si le liquide de refroidissement diminue rapidement en peu de temps, vérifiez l'étanchéité du système de refroidissement ou rendez-vous à la station de maintenance pour inspection.