Comment rendre les accessoires de semi-remorques capotables plus durables ?

Lors de l'installation du joint de cylindre de moteur sur une semi-remorque capotée, essayez de ne pas l'installer à l'envers, sinon le joint de cylindre risquerait de brûler prématurément ; les pales du ventilateur du moteur ne doivent pas être installées à l’envers ; pour les pneus à chevrons, après l'installation. L'empreinte au sol doit avoir la pointe du chevron pointant vers l'arrière.

Si l'élément filtrant en papier du filtre à air sec du moteur de la semi-remorque capotable est taché d'huile, il est facile pour le mélange de gaz avec une concentration plus élevée d'être aspiré dans le cylindre, ce qui entraînera un volume d'air insuffisant et augmentera la consommation de carburant. , et réduire la puissance du moteur ; De plus, si le ruban triangulaire est taché d’huile, cela accélérera sa corrosion et son vieillissement ; si les mâchoires de frein, les disques de friction d'embrayage à sec, les bandes de frein, etc. sont tachés d'huile, cela affectera la sécurité de conduite. Le caoutchouc tel que les pneus est très sensible à la corrosion par l’huile, et le contact avec l’huile fera ramollir ou peler le caoutchouc.

La propriété des semi-remorques à plateau-benne en tant que moyen de production affecte son évolution sur le marché et est étroitement liée aux tendances macroéconomiques. À l’avenir, l’économie mondiale maintiendra une croissance moyenne à faible, mais il existe encore de grandes différences dans le développement régional. La construction d’infrastructures, en particulier la construction d’autoroutes, continuera de progresser. Cela offrira des opportunités pour le développement de l'industrie mondiale des semi-remorques, en particulier des semi-remorques logistiques, qui disposeront d'une grande marge de progrès.

À en juger par la nouvelle présentation des produits des fabricants de semi-remorques capotables, de plus en plus de pièces en alliage d'aluminium sont utilisées sur les remorques. Les pièces en alliage d'aluminium présentent les avantages d'un poids léger, d'une longue durée de vie et d'une bonne recyclabilité. Tout en garantissant la solidité du véhicule, il réduit une partie de son propre poids et réduit raisonnablement la consommation de carburant. Cependant, par rapport aux matériaux en acier, les matériaux en alliage d'aluminium sont légèrement inférieurs en termes de sécurité et de durabilité. L'allègement est une direction importante pour le développement futur des semi-remorques et même de l'ensemble de l'industrie automobile. Il est nécessaire de résoudre le problème de l’équilibre entre la réduction du poids du véhicule lui-même et la sécurité et la durabilité.

À en juger par l'histoire des progrès des semi-remorques dans divers pays du monde, l'innovation technologique a toujours été une direction de développement importante pour la recherche et le développement de produits d'entreprise. À mesure que la demande du marché continue de s'intensifier, l'avantage concurrentiel des produits à forte intensité de main-d'œuvre basé sur le prix sera affaibli à l'avenir, et l'innovation technologique deviendra une source de dynamique de croissance pour les entreprises de remorques et même pour l'ensemble du secteur des semi-remorques. Surtout dans mon pays, les entreprises actuelles de semi-remorques roll-over de mon pays ont généralement un faible contenu technique, des processus de produit simples et une grande homogénéité. L'industrie des semi-remorques à retournement a progressivement évolué, passant d'une concentration sur les ventes à une concentration désormais sur la technologie.