Réservoir d'huile semi-remorque voiture neuve pour effectuer quatre entretiens clés

De nombreux consommateurs qui achètent des réservoirs d'huile pour la première fois sont confus quant à l'entretien de leur voiture. Ils ne savent pas exactement comment entretenir les voitures pour la première fois et quelles pièces doivent être protégées. À cette fin, les fabricants de wagons-citernes pour introduire une partie de la nouvelle voiture doivent se concentrer sur l'entretien des pièces, on peut dire que l'entretien de la voiture, dès le début de l'achat à domicile.

Un des entretiens clés : la finition "skin" de la voiture

La peau est une partie très importante de notre entretien quotidien, la voiture est la même, bien que la nouvelle peinture de voiture sans problèmes de vieillissement, mais de l'usine au transport au parking, la peinture de surface de la voiture a été en contact avec l'air, par l'attaque du sable, un entretien opportun et correct, peut rendre la voiture éternellement jeune.

Méthode d'entretien: le nouveau "bain" du wagon-citerne ne doit pas être négligent, tel qu'un nettoyage inapproprié, endommagera la couche externe de la partie d'huile brillante, conduira à la peau de la voiture "terne". Z Le meilleur choix de détergent neutre et doux, la surface du sable de peinture de voiture, la saleté propre. Certaines saletés invisibles à l'œil nu, telles que la peinture, la gomme et d'autres contaminations chimiques, doivent être essuyées petit à petit avec un détachant spécial. Z après le pneu, le pare-chocs, le sourcil de roue et d'autres pièces recouvertes de l'agent de protection correspondant, pour prévenir le vieillissement.

Entretien à deux clés : le "cœur" du moteur automobile

Lorsque vous conduisez un nouveau camion-citerne, gardez le moteur au ralenti et écoutez les sons ou vibrations étranges. Parce que le problème du fonctionnement du moteur du véhicule est prolongé, il accélérera l'usure, augmentera la consommation de carburant, raccourcira la durée de vie et conduira éventuellement à une révision.

Méthode d'entretien : la meilleure façon de protéger le "cœur" de la voiture est d'éviter l'accélération ou la décélération d'urgence pendant le rodage de la nouvelle voiture, afin de réduire autant que possible la charge sur le système de transmission du moteur de la voiture. . Certains nouveaux propriétaires plus sérieux et prudents dans la voiture après 1000 kilomètres, prennent l'initiative d'envoyer la voiture pour réparation et entretien, puis l'entretien est généralement gratuit, mais peut également éviter de nombreux problèmes potentiels dans le temps, alors faites d'une pierre deux coups, ne manquez pas.

Clé d'entretien de trois : "l'œil" des phares de la voiture

La conduite novice Z importante est lucide, si vos "yeux" de camion-citerne ne sont pas bons, cela affectera non seulement le confort de conduite, mais aussi directement lié à la sécurité de conduite. Par conséquent, l'entretien en temps opportun des lampes et des lanternes externes est crucial pour le conducteur.

Méthode d'entretien : Habituellement, avant de recevoir un rappel, le propriétaire a du mal à réaliser si les phares, les feux arrière, les clignotants ou les feux de stationnement peuvent fonctionner correctement. Tout d'abord, il est nécessaire de calibrer la direction d'éclairage des phares. Afin d'assurer la sécurité du conducteur, les projecteurs doivent pouvoir assurer un bon éclairage vers l'avant du véhicule conducteur ; Deuxièmement, nous devons vérifier attentivement les autres feux, tels que les clignotants, les feux de plaque d'immatriculation, les feux de largeur, les feux de recul et les feux de freinage.

Entretien clé de quatre : les pneus « pied » de la voiture

Le wagon-citerne nouvellement acheté doit être rodé, afin que les parties de la carrosserie s'adaptent à la capacité d'ajustement et d'amélioration de l'environnement. La qualité du rodage de la voiture aura un impact important sur la durée de vie, la sécurité et l'économie de la voiture. Dans ce processus, l'entretien du pneu est très important.

Méthode d'entretien : Lorsque le nouveau wagon-citerne est rodé, la pression des pneus doit être normale. Une pression anormale des pneus aura un certain effet négatif sur la nouvelle voiture, et c'est dangereux. Si la mesure de la pression des pneus ne repose pas sur le baromètre, le propriétaire est difficile à visuellement précis, doit se rendre au magasin 4s ou au magasin de pneus ordinaire pour accepter le service.