Un moyen pratique d'économiser du carburant en conduisant une semi-remorque ordinaire

Bon effet d'économie de carburant, ne dépend pas seulement du bon état technique du véhicule, mais surtout, est déterminé par la façon de conduire. Science, compétences, maîtrise habile des compétences de conduite, vous pouvez réduire la consommation de carburant d'environ 30%. Adopter de bonnes habitudes de conduite, comme éviter les longs ralentis, réduire les charges et changer moins de voie, peut économiser environ 20 % des coûts de carburant par an. "Plus l'accélération et la décélération sont stables, meilleure est l'économie de carburant. Les économies de carburant potentielles pour une semi-remorque sur l'autoroute peuvent atteindre 33 %, et les économies sur les routes urbaines peuvent atteindre 5 %." Il est recommandé d'éviter les changements de voie fréquents lorsque vous êtes coincé dans la circulation, car les deux étapes pour effectuer une accélération rapide et un freinage brusque pendant ce processus doubleront la consommation de carburant. Selon les rapports, en cas de faible vitesse, n'utilisez que la manette des gaz pour accélérer, accélérer 10 fois, consommation de carburant supérieure à 120 ml; Démarrer 10 fois, gaspiller plus de 120 ml de carburant ; Pédale vide 10 fois, carburant gaspillé jusqu'à 60 ml. Il est également pire de faire tourner le moteur au ralenti, car lorsqu'une semi-remorque ferroviaire est garée avec le moteur en marche, le véhicule consomme du carburant, ce qui augmente la pollution de l'air. Si vous êtes sûr que votre voiture s'arrêtera pendant plus d'une minute, Z éteindra le moteur.

Selon les statistiques, toutes les deux minutes lorsque le moteur s'arrête, on peut économiser 0,9 yuan en frais de carburant. Dans l'entretien quotidien des véhicules spéciaux, on constate que plus d'un quart des pneus de semi-remorque ont le problème d'un gonflage insuffisant, ce qui augmentera la perte d'efficacité énergétique de 2,8 %, donc donner suffisamment d'air aux pneus est l'un des façons d'économiser du carburant. De plus, les véhicules lourds consomment plus de carburant pour se déplacer, consommant 1 à 2 % de carburant en plus pour 50 kilogrammes de fret. Il est recommandé au propriétaire de ranger régulièrement le coffre et de ne pas le laisser alourdir inutilement la semi-remorque bien-aimée!

Un moyen pratique d'économiser du carburant en conduisant une semi-remorque ordinaire

Tout d'abord, respectez la pression du pneu. La pression des pneus sur l'impact de la consommation de carburant, au moins une fois par mois pour regarder le pneu, si le pneu baisse de 10 livres, le carburant sera réduit de plus de 3 %.

Deux, la semi-remorque ne doit pas souffler l'huile vide avant de démarrer et de s'éteindre. Certains conducteurs ont l'habitude de faire sauter l'huile avant de démarrer. En fait, c'est plus nocif que bénéfique. Il intensifie non seulement l'usure du moteur et la pollution de l'environnement, mais consomme également 0,01 litre de carburant pour chaque accélérateur.

3. Ne laissez pas la semi-remorque chauffer et tourner au ralenti pendant une longue période. La remorque moyenne utilise 8 litres par heure au ralenti, ou 0,14 litre par minute, ce qui est plus que la quantité de carburant utilisée pour redémarrer le moteur une fois.

4. Ne vous arrêtez pas brusquement ou n'accélérez pas violemment. Avant l'arrêt doit être planifié à l'avance, ne veulent pas s'arrêter sur un frein à pied, devrait essayer d'utiliser l'inertie de la voiture pour s'arrêter après avoir glissé. Une forte accélération consomme jusqu'à un tiers de carburant en plus qu'une accélération uniforme.

Cinq, ne vous arrêtez pas et n'allez pas abuser du frein. Essayez d'éviter les embouteillages avant de conduire, car les arrêts et départs consomment jusqu'à 50 % de carburant en plus que la conduite normale. La conduite doit minimiser le freinage, utiliser pleinement le moteur et la vitesse basse de l'effet de retenue.

Vi. Parking semi-remorque pour une longue durée, merci de le fermer. Alors que d'autres commençaient à attendre leur voiture dans la voie du service au volant, j'ai éteint le moteur et je suis allé au restaurant pour prendre un café. En moyenne, un moteur qui tourne au ralenti pendant 15 minutes consomme près d'un litre d'essence.

7. Conduisez à une vitesse modérée, ni trop rapide ni trop lente. Afin d'éviter à chaque intersection de rencontrer le feu rouge, essayer de faire synchroniser la vitesse et le rythme du changement de signal lumineux, afin d'éviter le feu rouge et de s'arrêter.

Huit, conduire pour choisir la bonne surface de route, ne vous précipitez pas. Selon le test montre : conduite sur route accidentée que sur route en bon état conduite sur 20% à 30% de consommation de carburant en plus. En montée, ne traînez pas, n'accélérez pas, en descente dans le cas d'assurer la sécurité, autant que possible d'utiliser le toboggan, mais pas d'extinction.

Voiture neuf, moins courte distance. Les voitures court-courriers ne peuvent pas tirer le meilleur parti du moteur. Si vous pouvez combiner plusieurs fois en une seule, non seulement vous pouvez jouer son efficacité de travail, mais vous pouvez également réduire l'usure du véhicule, économiser efficacement de l'huile.

10. Planifiez de longs voyages et ne voyagez pas à l'aveuglette. Tout d'abord, nous devons être familiers avec la route pour empêcher l'est de trouver l'ouest pour gaspiller de l'huile; Deuxièmement, se coucher tôt et se lever tôt pour éviter le pic d'embouteillage ; Encore une fois, essayez d'utiliser moins de climatisation. Si possible, évitez la pluie, le brouillard, la neige et autres intempéries. La conduite au près consomme environ 10 % de carburant en plus.

Onze semi-remorques adhèrent à la vitesse rapide Z. Sur l'autoroute, certains propriétaires roulent à 120 km/h, j'insiste sur les 110 km/h. Lors de vos déplacements quotidiens, parcourir plus de 10 kilomètres ne réduira pas la distance, mais cela améliorera votre économie de carburant sur l'autoroute.

12, choisissez la vitesse économique, ne poursuivez pas aveuglément rapidement. Prenons l'exemple de Santana, rouler à 60 kilomètres à l'heure sur une route droite peut économiser du carburant ; si vous roulez à 30 kilomètres à l'heure, il consommera 7 à 8 % de carburant en plus ; si vous roulez à 80 kilomètres à l'heure, il consommera de 9 à 13 % de carburant en plus.

Treize, frein de semi-remorque pour réduire le carburant. "Sur les routes urbaines, j'opte pour une forte accélération, et de nombreux propriétaires commettent bon nombre des erreurs que nous voyons sur la route : chaque feu de circulation est sur l'accélérateur, pour ensuite frapper l'avant du véhicule avec un freinage d'urgence rapide. ne vous ramènera pas plus vite à la maison, et les commandes abruptes améliorent l'économie de carburant d'environ 20 %.

14. N'apportez pas de choses inutiles. Le poids est le plus grand ennemi de la consommation de carburant. La consommation de carburant augmente d'environ 1 % pour chaque tranche de 50 kg de poids supplémentaire.

15. Croisière avec semi-remorque à vitesse fixe. J'essaie de m'en tenir à un contrôle uniforme, alors que la vitesse de contrôle de certains propriétaires est saccadée. Le quasi-régulateur de vitesse utilise une vitesse et une persistance constantes dans la mesure du possible, de sorte que l'accélération et la décélération continues sont plus économiques.