Plusieurs structures de semi-remorque pour matériaux pulvérulents et particulaires

Semi-remorque en poudre appelée camion-citerne en poudre, elle convient aux cendres volantes, à la poudre de minerai, à la poudre de minerai, le diamètre des particules alcalines n'est pas supérieur à 0,1 mm de transport en vrac de matière sèche en poudre. Principalement utilisé dans les cimenteries, les entrepôts de ciment et les grands chantiers de construction, peut économiser beaucoup de matériaux d'emballage et de travail de chargement et de déchargement.

Selon la structure du corps du réservoir, le camion de transport de matériaux en poudre peut être divisé en trois types : camion-citerne horizontal, camion-citerne vertical et camion-citerne élévateur.

Le corps de la citerne du wagon-citerne horizontal est fondamentalement à l'état horizontal, l'intérieur de la citerne pour le déchargement auxiliaire de la structure à lit fluidisé est en forme de "V", le corps à lit fluidisé et l'angle horizontal entre 14 degrés et 18 degrés, au milieu du point bas Z est muni d'une sortie d'aspiration, lorsque la partie inférieure du lit fluidisé dans le gaz comprimé, le matériau sous l'action du lit fluidisé a commencé à s'écouler vers le bas Z, Et à travers la sortie de l'orifice de décharge vers le stockage récipient. Le wagon-citerne horizontal n'a généralement qu'un seul bac, une structure simple, un fonctionnement pratique, une décharge stable, un centre de masse bas, mais le résidu de matériau peut être plus important, l'applicabilité est limitée, généralement utilisé pour le transport en vrac de poudre avec une meilleure fluidisation.

La structure de la citerne du wagon-citerne vertical se compose de plusieurs cônes inversés et d'un cylindre plat, dans chaque cône disposé sous le lit fluidisé, la barre omnibus du cône et l'angle horizontal est généralement d'environ 45 degrés, cet angle est supérieur au reste Angle de la plupart des matériaux, de sorte que les matériaux dans le réservoir puissent glisser en douceur et rapidement vers le lit fluidisé au fond du cône. Le wagon-citerne à poudre verticale peut utiliser plusieurs réservoirs, utilisés pour la poudre, les particules et autres transports en vrac de poudre, car la barre omnibus vertébrale et l'angle horizontal sont d'environ 45 degrés, le matériau peut glisser en douceur vers le lit fluidisé du corps vertébral, la vitesse de déchargement est rapide, et le taux résiduel est faible, réduit le gaspillage de matériaux, mais le wagon-citerne à poudre vertical que le centre de gravité du wagon-citerne à poudre horizontal est plus élevé, plusieurs réservoirs compliqueront le processus de fabrication et rendront le coût de fabrication relativement élevé.

La structure du wagon-citerne à poudre de levage est relativement simple, le corps du réservoir est parallèle au châssis et l'embouchure du matériau de la chaussure se trouve dans la queue du corps du réservoir. Le type dit de levage est dû au fait qu'il dispose d'un dispositif hydraulique, qui peut être soulevé à l'extrémité avant du corps du réservoir. La hauteur de la queue du corps du réservoir reste inchangée et ne tourne qu'autour de l'arbre rotatif. La fluidisation du lit fluidisé atteint l'orifice de décharge et est déchargée dans le bac désigné. Le wagon-citerne à poudre de levage combine la plupart des avantages du wagon-citerne horizontal et du wagon-citerne vertical, structure simple, rapport de surface au sol élevé, large gamme d'applications, décharge rapide, faible taux résiduel, réduction des déchets de matériaux.

Quel que soit le type de forme structurelle, il a ses avantages, bien que les avantages du wagon-citerne à poudre de levage soient relativement plus nombreux, mais son prix est relativement élevé. Vous pouvez choisir selon vos propres besoins.