Vous amener à comprendre la composition d'une semi-remorque ordinaire

Ils disent que les chevaux doivent être sellés, et il en va de même pour nos camions. Surtout pour le tracteur, le type de remorque sélectionné pour la stabilité, la sécurité et l'économie du véhicule est tout aussi important. Ce numéro de notre remorque pour une autopsie, une introduction détaillée aux différents composants de la remorque, afin que vous ayez une compréhension claire de leur propre remorque. Quelques minutes à vous prendre pour comprendre la composition d'une semi remorque ordinaire

● Cadre

Le cadre est principalement composé de poutres - poutres en I soudées, poutres de support, poutres de connexion, poutres latérales, serrures, dispositifs de connexion à broches de traction, panneaux, etc.

Les poutres latérales sont généralement des profilés en acier ou des pièces pliées. À l'heure actuelle, la plupart des remorques utilisent de l'acier à canal. Les poutres latérales des pièces pliées suspendues au corps léger seront plus nombreuses, car l'exigence de résistance n'est pas trop grande. La poutre de support traverse la poutre, maintenant la plupart sont des poutres en W (ci-dessus, la poutre en W doit traverser la poutre), les marchandises lourdes n'utilisent que plus de 10 # d'acier de canal.

● Partie supérieure

Pour le transpalette, la partie supérieure fait référence à la plaque de barre, au cadre du portique, etc. La plaque de clôture est divisée en plaque plate et plaque ondulée verticale, la plaque ondulée verticale est un panneau typique, la résistance sera plus élevée.

Le portique peut également être appelé "butée avant", généralement pas d'exigences particulières du fabricant seront amovibles, donc souvent tirer des marchandises lourdes et des marchandises faciles à faire glisser doivent être soudées au cadre du portique sur la base de deux haubans.

● Goupille de traction

La goupille de traction est un élément important pour que la semi-remorque se connecte au tracteur et supporte la force de traction, et est connectée au siège de traction. Il est généralement réalisé en acier de structure en alliage de chrome.

Il existe des broches de traction 50 # et des broches de traction 90 # pour différents tonnages de fret. Généralement, le poids total de la remorque 50T et des marchandises est limité. En dessous de 50T, la broche 50 # est utilisée. Au-dessus de 50T, la broche 90 # est utilisée.

● Système de suspension

La suspension générale des semi-remorques à plaques est l'utilisation d'une suspension rigide de type emboutissage de plaques d'acier non indépendantes, avec un ressort à lames de série et un support de suspension, utilisé pour supporter la charge, ralentir l'impact de la charge dynamique.

En raison de l'utilisation différente des véhicules spéciaux, il existe différentes exigences pour la conception de la suspension. Il existe quatre types de suspension couramment utilisés : suspension à ressort à plaque d'acier connectée en série, suspension à point unique, suspension pneumatique, suspension rigide (une ligne à deux essieux).

● Partie marche

L'essieu de la semi-remorque est le pont de support, qui est principalement le pont Guangdong Fuhua, le pont BPW, le pont York et Enbridge en Chine. Parmi eux, le pont Guangdong Fuhua Z est populaire. L'essieu est relié au châssis par un ressort à lames, une tige de traction et un dispositif de suspension pour supporter et transférer la force de charge entre le châssis et la roue.

● Pneus à armature

L'anneau en acier et le pneu sont équivalents aux chaussures dans lesquelles les gens marchent. L'anneau en acier et le pneu doivent être assortis conformément à la norme.

● Système électrique

Le système électrique de la remorque est composé d'une prise à sept conducteurs, d'un câble, d'un circuit de gaz et de diverses lampes et lanternes, qui sont utilisées pour l'éclairage, l'avertissement de sécurité et l'alimentation en gaz pour le frein, etc. Généralement, nous connaissons la qualité de l'usine en regardant la régularité du câblage électrique. C'est pour voir le grand.

● Périphérique de prise en charge

Le dispositif de support de la semi-remorque autodéchargeable est principalement utilisé pour supporter la remorque lorsque la suspension est désactivée. Il est composé de pieds et de supports de liaison. Il existe de nombreuses marques, York, Pasmark, Fuhua, Jost et ainsi de suite sont de très bonnes jambes, ne peuvent pas voir la marque est aussi beaucoup, car cette chose est trop facile à fabriquer, ne se cassera généralement pas !

● Dispositif de protection

Le dispositif de protection de la remorque est composé d'une protection latérale et d'une protection arrière pour protéger les piétons et autres véhicules du forage sous la semi-remorque. Si cette chose est bien faite, cela permet également d'économiser du carburant. S'il réduit bien la résistance au vent, on l'appelle panneau de jupe latérale. Dans les pays étrangers, cela peut être fait comme ça, mais en Chine, s'il est transformé en panneau de jupe latérale, cela s'appelle "modification" et sera puni.

● Accessoires de remorque

Les autres accessoires de la semi-remorque comprennent une boîte à outils, un cadre de roue de secours, un cadre de portique, une pile, etc. Il existe de petits accessoires tels que tendeur de corde, crochet de corde ce type d'accessoires fonctionnels, il est nécessaire de sélectionner en fonction de leur propre type de marchandises.