Facteurs de risque et mesures préventives du transport de marchandises dangereuses en été

Avec l'avènement de l'été chaud, les risques potentiels du transport de marchandises dangereuses augmentent progressivement, qui peuvent être divisés en risques d'accidents de la circulation et risques pour la sécurité des marchandises. Ensuite, nous analyserons les principaux facteurs de risque en été et résumerons les mesures de protection correspondantes pour assurer la sécurité de la conduite et du transport en été.

   1. Facteurs déterminants

   Ce risque se réfère principalement au manque d'énergie du conducteur et à la fatigue au volant, et le principal type d'accident est l'accident de la circulation. En été, les journées sont longues et les nuits courtes, la température est élevée, couplée à la nuisance de divers moustiques, le conducteur ne se repose pas bien et est sujet à la fatigue, à la somnolence et au manque d'énergie au volant, qui apporte des risques majeurs à la sécurité de conduite ; ", affectant le jugement correct du conducteur sur les conditions de la route.

   Mesures préventives : Tous les conducteurs doivent faire attention au repos, changer de quart de travail, s'assurer qu'ils sont énergiques, se concentrer sur la conduite, se surveiller, se rappeler, améliorer leur propre conscience de la sécurité et conduire prudemment.

   2. Facteurs de haute température

   Une température élevée affecte non seulement le corps et l'esprit du conducteur, mais pose également un risque majeur pour la sécurité des installations du véhicule et la sécurité du chargement.

   (1) Panne de frein. À haute température, la coupelle de frein se dilate et se déforme en raison de la température élevée, ce qui rend le frein incontrôlable, en particulier lors de la descente d'une pente longue ou raide, utilisation fréquente et continue des freins, la défaillance des freins est le coupable de graves les accidents.

   (2) Pneu crevé. Selon les statistiques des départements concernés, 46% des accidents de la circulation sur les autoroutes sont causés par des défaillances de pneus, et les crevaisons représentent 70% du total des accidents de pneus. Il y a cinq raisons principales pour les "pneus détruits". Aspects : la pression atmosphérique est trop élevée ou trop basse ; la durée de vie du pneu est trop longue ; la surface en caoutchouc du pneu vieillit et se fissure ; la bande de roulement est usée à la limite; l'anneau en acier est déformé.

   (3) La température de l'eau est trop élevée. Dans les embouteillages ou au ralenti de longue durée, la jauge de température d'eau du moteur s'affichera trop haut, le ventilateur fonctionnera à grande vitesse pendant trop longtemps, le bruit du moteur augmentera et cela causera de graves dommages au moteur. Le défaut est le plus évident lorsque le climatiseur est allumé par temps chaud : lorsque le climatiseur est allumé par temps chaud, la vitesse de ralenti est instable, la vitesse fluctue trop, la puissance est faible lors d'accélérations rapides, et le moteur fait un bruit anormal ; après que la voiture chaude est éteinte pendant plus de dix minutes, il est difficile de démarrer la voiture lorsqu'elle est redémarrée ; lorsque la voiture est chaude, elle éteindra automatiquement le moteur parfois ; lorsque la voiture est froide, la température de refroidissement du climatiseur est très froide et lorsque la voiture est chaude, l'effet de refroidissement du climatiseur n'est pas bon et il y a un grand bourdonnement de résonance dans le système de climatisation; lorsque la voiture est chaude, l'embrayage du compresseur du climatiseur se brise fréquemment, voire se déconnecte, ce qui empêche le climatiseur d'une voiture chaude de refroidir.

   (4) Le véhicule s'enflamme spontanément. L'augmentation de la durée de vie du véhicule va provoquer le vieillissement de certains composants comme le circuit du véhicule. À haute température, il est particulièrement facile de provoquer l'allumage spontané du circuit du véhicule, puis d'endommager le véhicule.

   (5) La cargaison transportée s'enflamme, explose ou brûle et explose spontanément en raison d'un accident de la circulation. Dans des conditions de température élevée, certaines marchandises dangereuses sont extrêmement volatiles, inflammables et explosives, et sont particulièrement sujettes à des accidents graves lorsqu'elles sont exposées à des flammes nues ou à des collisions violentes.

   Mesures préventives : Pour les problèmes de freinage, utilisez pleinement l'effet de traînée du moteur pour contrôler la vitesse du véhicule, évitez l'utilisation fréquente et continue des freins, utilisez raisonnablement les freins sur échappement et interdisez strictement la roue libre au point mort ; vérifier régulièrement les performances du système de freinage des freins et faire un bon travail à temps Réparer ou remplacer; si possible, faites une petite pause en chemin.

   Pour éviter les crevaisons des pneus du véhicule, l'une consiste à utiliser des pneus de haute qualité, l'autre consiste à vérifier la pression des pneus et à les porter fréquemment, à les tamponner, à les décompresser et à les remplacer à temps, et la troisième consiste à faire attention à la dissipation thermique des pneus. pendant la conduite et soyez prudent lorsque vous vous garez sur le côté pour éviter l'extrusion des pneus.

   Compte tenu de la température élevée de l'eau, le conducteur doit porter une attention particulière à la lecture de la jauge de température de l'eau du moteur dans le tableau de bord, ajouter de l'eau à temps pour refroidir, et si une anomalie est détectée, réparer et éliminer le défaut à temps .

   Pour le risque de combustion spontanée du véhicule, de combustion spontanée des marchandises et d'explosion causée par une température élevée, il est nécessaire de vérifier strictement les indicateurs techniques de sécurité du véhicule, de remplacer le circuit vieillissant et de s'assurer que l'équipement de prévention des incendies est complet et efficace. ; il est strictement interdit de faire feu avec le véhicule et de fumer à proximité du véhicule, et de se tenir à l'écart du feu ou des sources dangereuses ; Lorsque la température maximale quotidienne est atteinte, le véhicule peut être correctement garé dans un endroit frais pour se rafraîchir et éviter de rouler dans des sections à haute température.

   3. Facteurs de mauvais temps

   L'été est une saison de catastrophes naturelles fréquentes. La pluie, la grêle, les vents violents, les orages et les catastrophes de chantier qui en résultent ont tous un impact majeur sur la sécurité routière. La pluie, la grêle, les vents forts et d'autres conditions météorologiques réduiront la visibilité, la chaussée mouillée, réduiront la résistance au freinage et auront un impact direct sur la sécurité de conduite. Les vents forts augmentent la résistance à la conduite et peuvent souffler sur les arbres en bordure de route, causant des dommages aux véhicules et au personnel ; Les orages peuvent enflammer les marchandises transportées, en particulier les marchandises inflammables et explosives, qui sont plus susceptibles de provoquer des accidents graves. Les catastrophes géologiques causées par de fortes pluies constituent également une menace pour la sécurité routière. De tels incidents se produisent principalement dans le sud de mon pays.

   Mesures de précaution : Par mauvais temps, le véhicule doit s'arrêter à proximité pour éviter le vent et la pluie soudains selon la situation réelle. Lorsque vous évitez, vous devez également faire attention à ne pas être sous des bâtiments et des arbres en saillie pour éviter les coups de foudre et choisir un endroit sûr ; lorsque vous conduisez dans le sud, vous devez vous tenir au courant des conditions météorologiques et routières pour éviter les sections de route dangereuses.

   La sécurité du transport des marchandises dangereuses est liée à la sécurité de nos vies et de nos biens. En été, période à haut risque pour le transport de marchandises dangereuses, nous devons maintenir un haut degré de vigilance en tout temps, renforcer la conscience de la responsabilité en matière de sécurité et éviter résolument les opérations illégales.