Que faire s’il est difficile de démarrer une semi-remorque par temps froid ?

À mesure que le temps se refroidit, de nombreuses semi-remorques ont des problèmes de démarrage à froid, des frissons au ralenti après un démarrage à froid, une mauvaise accélération après un démarrage à froid, etc. Jusqu'à ce que la température de l'eau dans le véhicule augmente, tous les signes de panne ci-dessus disparaissent. . C'est Quelle est la raison ? C'est juste qu'il y a trop de dépôts de carbone dans la structure interne du moteur. La mauvaise qualité du carburant et les routes encombrées sont les raisons pour lesquelles les dépôts de carbone se produisent facilement.

Lorsque des dépôts de carbone excessifs provoquent des dépôts de carbone excessifs qui gênent la structure interne du moteur qui accroche fréquemment les godets, le carburant éjecté de la tête de pompe à huile de démarrage à froid sera fortement absorbé par les dépôts de carbone, ce qui entraînera un mélange de démarrage à froid trop important. mince, ce qui rend l'opération difficile jusqu'à l'apparition de dépôts de carbone. Il est plus facile de démarrer la voiture lorsque le carburant aspiré est saturé. Lorsque la voiture roule, l'essence absorbée sur les dépôts de carbone sera aspirée dans le cylindre par la pompe à vide du moteur et enflammée, ce qui épaissira le mélange et rendra le moteur inflammable. Le mélange est tantôt fluide, tantôt épais, ce qui fait trembler le moteur après un démarrage à froid.

Plus la température est basse, plus la quantité d'huile restante nécessaire au démarrage à froid est importante, et l'apparition de dépôts de carbone affectera la douceur du démarrage à froid. Partout dans la structure interne du moteur, les dépôts de carbone vont avoir un impact négatif sur le fonctionnement normal du moteur. Par exemple, lorsqu'il y a trop de dépôts de carbone dans la chambre de combustion du moteur, le taux de compression du moteur sera augmenté, ce qui entraînera de nombreux points chauds, provoquant un allumage précoce et une explosion, raccourcissant la durée de vie du moteur ; s'il y a un dépôt de carbone sur la surface de la soupape et du siège, cela aura pour conséquence que le joint de la soupape n'est pas étanche et que de la vapeur fuit, ce qui rend le moteur difficile à faire fonctionner, fonctionne faiblement et la soupape est facile à brûler. et d'autres symptômes indésirables.

Les dépôts de carbone et de colle sur le tuyau de valve et la tige de valve accéléreront l'endommagement de la tige de valve et du tuyau de valve, et peuvent même rendre la tige de valve rigide et coincée dans le tuyau de valve, provoquant des problèmes tels que des valves collantes ; rainures du piston du moteur Le volume de carbone entraînera une diminution du jeu latéral et du jeu arrière du piston du moteur, voire aucun jeu, ce qui entraînera une perte d'élasticité du piston et une traction du moteur sur le cylindre ; les dépôts de carbone sur l'injecteur de carburant entraîneront des différences dans l'alimentation en carburant des injecteurs de carburant de chaque cylindre, provoquant des tremblements du moteur ; Lorsqu'il y a trop de dépôt de carbone sur la bougie d'allumage, cela provoquera une fuite de la bougie et fera trembler le moteur. Lorsqu'il y a trop de dépôt de carbone sur la soupape, cela entraînera également des difficultés de fonctionnement et des tremblements au ralenti.

Afin d'améliorer le fonctionnement du moteur, vous devez entretenir la voiture avec plus de soin et nettoyer régulièrement les dépôts de carbone partout. Ce n'est qu'ainsi que la voiture peut fonctionner sans problème lorsque le temps devient froid, évitant ainsi les ennuis aux amis conducteurs.