Introduction aux semi-remorques de type entrepôt

La semi-remorque de type entrepôt est légère : elle adopte une structure traversante en forme de W et réalise de multiples réductions de poids locales tout en assurant la résistance structurelle. Le poids est léger. La configuration conventionnelle de la semi-remorque de type entrepôt à trois essieux de 13 mètres ne pèse qu'environ 6,64 tonnes. .

Les semi-remorques en acier à haute résistance sont plus légères que les semi-remorques légères en acier au carbone ordinaires. En utilisant l'acier à haute résistance SSAB pour optimiser la conception de la semi-remorque, le poids mort de la semi-remorque est réduit sans modifier la capacité de charge de la semi-remorque.

Le modèle de semi-remorque de type entrepôt et le processus de conception de la structure de clôture sont combinés au type de cargaison de l'utilisateur et sont conçus de manière rationnelle pour réduire complètement le poids du transport dans des conditions de charge. La structure est simple et applicable, et facile à démonter, ce qui réduit les coûts d'investissement pour les utilisateurs et crée plus de valeur bénéficiaire.

Système de suspension de semi-remorque de type entrepôt : adopte un nouveau système de suspension à haute résistance et forte résistance aux chocs ; la charge de chaque essieu est équilibrée et l'angle du tirant du système est raisonnablement conçu pour réduire le frottement entre le pneu et le sol lors de fréquentes opérations cahoteuses. La distance de glissement peut réduire efficacement l'usure des pneus, et la biellette de direction réglable peut ajuster l'empattement pour éviter efficacement le phénomène de rodage partiel et de rongement des roues du pneu.

La semi-remorque de type entrepôt a une conception nouvelle : cette semi-remorque ultra-légère est basée sur une compréhension et une analyse complètes de l'environnement de transport dans divers endroits, en s'appuyant sur des concepts de conception avancés au pays et à l'étranger et en apportant de nombreuses innovations grâce à l'utilisation de l'analyse FEA (éléments finis). Un tout nouveau véhicule léger. Structure à poutre traversante en forme de W, acier à haute résistance importé : l'âme, la plaque inférieure et les pièces clés sont en acier à haute résistance selon les normes techniques avancées suédoises.

Fabricant de semi-remorques de type entrepôt

Les caractéristiques et avantages des semi-remorques à portillon d'entrepôt sont les suivants :

un. La résistance à la traction de l’acier à haute résistance est plus de deux fois supérieure à celle de l’acier au manganèse ordinaire. Lorsque la résistance reste inchangée, une semi-remorque en acier à haute résistance est 1 tonne plus légère qu'une semi-remorque légère en acier ordinaire ;

b. L'utilisation de l'acier à haute résistance SSAB réduit les coûts d'entretien des véhicules et augmente leur durée de vie ;

c. À mesure que le poids du véhicule diminue, la consommation de carburant du véhicule diminue ;

d. Les amendes routières imposées aux véhicules sont réduites, la capacité de chargement est augmentée et les bénéfices de transport des clients sont augmentés ;