Partage d'informations utiles sur les semi-remorques de type entrepôt

La semi-remorque portail d'entrepôt est une semi-remorque conçue avec des garde-corps au point de chargement. Principalement utilisé pour le transport d'aliments agricoles et secondaires et d'autres articles légers. Ci-dessous, je vais vous donner une introduction détaillée à la semi-remorque de transport de type entrepôt.

1. Le processus de conception global de la série de voitures et des garde-corps est basé sur le type de marchandises du client, et la conception est efficace pour réduire complètement le poids de la voiture lorsque la capacité de charge est atteinte. La structure est simple et pratique, et elle est pratique à démonter et à assembler, réduisant ainsi les coûts d'exploitation pour les clients et créant une valeur plus rentable. .

2. Cadre : Un mur de cisaillement à ossature d'espace intérieur formé par le soudage de poutres longitudinales et des poutres porteuses environnantes. Il peut équilibrer la résistance à la compression, la rigidité à la flexion et la ductilité du cadre, et possède une forte capacité portante sans déformation à long terme.

3. Les châssis de semi-remorque de type porte d'entrepôt des produits de la série sont tous constitués d'une structure à poutres transversales et les poutres longitudinales sont de type vertical ou à col de cygne. La hauteur relative de l'extrémité de la poutre est de 400 à 500. La poutre longitudinale est soudée par soudage automatique à l'arc. Le cadre est dérouillé par grenaillage. La poutre porteuse pénètre dans la poutre longitudinale et est soudée dans son ensemble.

4. Système de suspension : Il adopte un nouveau système de suspension à haute résistance et forte résistance aux chocs ; la charge de chaque essieu est équilibrée et l'angle de la tige de support du système est efficacement conçu pour réduire le contact entre le pneu et la surface de la route lors de vibrations fréquentes pendant le fonctionnement. La distance de mouvement de friction peut réduire efficacement l'usure du disque de frein. Dans le même temps, la tige de support réglable peut ajuster l'empattement pour empêcher efficacement le phénomène de mastication des roues pendant la période de rodage partiel du pneu.

Grâce à l'introduction ci-dessus, de nombreux amis ont déjà eu une certaine compréhension de la semi-remorque de type cangzha. Découvrons ensuite le contenu de la maintenance de la semi-remorque de type cangzha. J'espère que cela pourra être utile à tout le monde.

Contenu de maintenance de la semi-remorque de type entrepôt

1. Le conducteur doit arrêter le véhicule après avoir conduit pendant un certain temps pour vérifier si la carrosserie de la semi-remorque est endommagée ou rayée. Le conducteur doit également polir et cirer régulièrement la carrosserie du véhicule pour éviter qu’elle ne soit confrontée à des conditions météorologiques extrêmes. Dommages à la carrosserie du véhicule.

2. Pour garantir que le four de chauffage fonctionne normalement, il est très important de vérifier le circuit électrique à tout moment. Les systèmes de commande électrique des voitures doivent être vérifiés fréquemment pendant la saison des pluies pour éviter les fuites.

3. Maintenez une ventilation régulière dans la cabine pour éviter qu'un excès de gaz à l'intérieur ne nuise à la santé du conducteur. Ne laissez pas la semi-remorque longtemps dans des zones humides ou ensoleillées, et faites un bon travail d'entretien naturel de la semi-remorque.

4. Attachez une grande importance au traitement antirouille naturel et complet pour éviter le retour d'humidité sous la voiture et insonoriser l'ensemble de la voiture. Lorsque nous transportons certaines marchandises, nous devons accorder une grande attention au nettoyage du châssis et au traitement antirouille.